قوالب كبح للخرسانة
2. صلابة للأحذية: HRC59-62
3. سمك الطبقة المكربنة: 1.3-1.5 مللي متر
4. خلوص أحادي الجانب بين قدم المكبس وتجويف القالب: 0.2 مم أقل من أو يساوي الخلوص الأحادي أقل من أو يساوي 0.4 مم
5. استواء اللوحة بأكملها: أقل من أو يساوي 0.5 مم
قوالب كبح للخرسانة
ما هو قالب كبح للخرسانة؟
قالب الرصيف عبارة عن أداة فولاذية تعمل على تشكيل الخرسانة الرطبة إلى أحجار الرصيف النهائية. يتم تركيب القالب على آلة تصنيع البلوك أو استخدامه في الإنتاج المسبق. يتم صب الخرسانة في تجويف القالب، ثم يتم ضغطها عن طريق الاهتزاز والضغط، ثم يتم إخراجها كوحدة حافة نهائية.
على عكس قوالب البلوك القياسية، تحتوي قوالب الرصيف على تجاويف أطول وأضيق. تبلغ نسبة الطول-إلى-العرض عادةً 5:1 أو أكبر. تخلق هذه الهندسة تحديات فريدة من نوعها: يجب أن تملأ الخرسانة التجويف بأكمله بالتساوي، ويجب أن تطلق آلية القذف منتجًا طويلًا دون كسره، ويجب أن يحافظ القالب على استقامته على طوله الكامل.
تتعامل قوالب الرصيف UNIK مع هذه التحديات من خلال التصنيع الدقيق وزوايا السحب المناسبة والبناء المعزز.
أنواع قوالب الرصيف للخرسانة
تقوم UNIK بتصنيع قوالب الرصيف للعديد من المقاطع الشائعة المستخدمة في بناء الطرق، وأنظمة الصرف الصحي، والمناظر الطبيعية.
قوالب كبح مستقيمة– إنتاج أحجار الرصيف القياسية المستطيلة ذات الظهر والوجوه المسطحة. تستخدم لحواف الطرق ومواقف السيارات وممرات المشاة. تجويف القالب بسيط ولكنه يتطلب استقامة دقيقة على كامل الطول.
قوالب كبح مدبب- إنتاج أحجار الرصيف ذات الوجوه المائلة. يسمح الاستدقاق للمركبات بتركيب الرصيف عند الممرات والتقاطعات. يحتوي تجويف القالب على جدار زاوية يتطلب معالجة دقيقة للحفاظ على المنحدر الثابت.
جولة-قوالب الرصيف العلوي– إنتاج أحجار الرصيف ذات الأسطح العلوية المستديرة. يستخدم في مناطق المشاة والحدائق والمناظر الطبيعية حيث يكون المظهر أكثر نعومة مطلوبًا. يتميز تجويف القالب بمظهر علوي منحني.
قوالب كبح الصرف الصحي– إنتاج أحجار الرصيف ذات القنوات أو الفتحات المتكاملة. تتدفق المياه من خلال هذه الفتحات إلى مصارف العواصف. يشتمل تجويف القالب على قواطع أو تجاويف تشكل فتحات التصريف.
قوالب حاجز الحاجز– إنتاج أحجار الرصيف الطويلة ذات الوجوه شديدة الانحدار. مصممة لمنع المركبات من مغادرة الطريق. تستخدم على طول الطرق السريعة والجسور. تجويف القالب أعمق من قوالب الرصيف القياسية.
قوالب كبح قابلة للتركيب– إنتاج أحجار الرصيف-المنخفضة ذات المنحدرات اللطيفة. يمكن للمركبات القيادة فوق هذه الحواجز في ممرات الوصول في حالات الطوارئ. تجويف القالب لديه منحدر تدريجي على كلا الجانبين.
ميزات التصميم الرئيسية لقوالب UNIK Curb
تم تصميم كل قالب من قوالب الرصيف من UNIK وفقًا لمجموعة من المعايير الهندسية التي تلبي المتطلبات المحددة لإنتاج الرصيف.
جدران تجويف معززة- تجاويف قالب الرصيف تكون أطول وأضيق من تجاويف قالب الكتل. تخلق هذه الهندسة ضغطًا أعلى على جدران التجويف أثناء القذف. تستخدم UNIK أقسامًا فولاذية أكثر سمكًا وتصميمات معززة لمنع الثني والحفاظ على الاستقامة.
زوايا مسودة دقيقة– تعتبر زوايا السحب المناسبة ضرورية للطرد النظيف لأحجار الرصيف الطويلة. تقوم آلات UNIK بزوايا مسودة متسقة على طول طول التجويف بالكامل لمنع الالتصاق وتلف الحواف.
التحكم في الاستقامة- قالب الرصيف غير المستقيم ينتج عنه أحجار الرصيف التي لا تتم محاذاتها أثناء التثبيت. يحافظ UNIK على استقامة القالب بالكامل-بأقل من أو يساوي 0.5 مم عبر الطول الكامل. يتم فحص كل قالب على لوحة السطح قبل الشحن.
أسطح طرد ناعمة- تتسبب أسطح التجويف الخشنة في التصاق أحجار الرصيف، مما يؤدي إلى تشقق الحواف وبطء أوقات الدورة. تقوم UNIK بإنهاء أسطح التجويف إلى Ra 1.6 أو أفضل، مما يضمن الإطلاق النظيف في كل دورة.
ارتداء-الفولاذ المقاوم– يتم تصنيع قوالب الرصيف UNIK من سبائك الفولاذ-المنخفضة الكربون مع المعالجة الحرارية بالكربنة. يصل السطح إلى HRC58-62. يبقى القلب صلبًا عند HRC35-40. السطح الصلب يقاوم التآكل الناتج عن الركام الخرساني. قلب صلب يمتص الاهتزاز دون أن يتشقق.

الوسم : قوالب كبح للخرسانة، قوالب كبح الصين لمصنعي الخرسانة والموردين والمصنع
إرسال التحقيق





